Los hutíes de Yemen han advertido de que los aeropuertos y el espacio aéreo de Arabia Saudí, salvo los de La Meca y Medina, pueden convertirse en objetivos de nuevos ataques, un día después de que un bombardeo contra el aeropuerto internacional Rey Khalid de Riad dejara 12 muertos y 309 heridos, según las autoridades saudíes. La amenaza amplía el alcance declarado de la campaña insurgente y eleva la presión sobre un sistema de aviación civil que ya ha sufrido varias interrupciones en los últimos días.
«Son vulnerables a ataques y constituyen escenario de operaciones para nuestras fuerzas», afirmó el portavoz militar hutí, Yahya Sarea, en un comunicado difundido este domingo a través de su cuenta oficial de X. El dirigente instó a las partes afectadas a tomar en serio el aviso y atribuyó a Arabia Saudí la responsabilidad de cualquier intento fallido de interceptar los proyectiles o artefactos empleados en futuras ofensivas.
Una escalada con impacto inmediato en la aviación
Sarea reiteró que el movimiento mantendrá la estrategia resumida en la fórmula «aeropuerto por aeropuerto, bloqueo por bloqueo y escalada por escalada» hasta alcanzar sus objetivos. La declaración no precisa qué instalaciones podrían ser atacadas ni cuándo, pero introduce un criterio de represalia directo contra la infraestructura aeroportuaria saudí. La exclusión expresa de La Meca y Medina parece buscar una delimitación política y religiosa de la amenaza, aunque no elimina el riesgo para el resto de la red aérea del reino.
El ataque del sábado contra el aeropuerto Rey Khalid provocó al menos 12 fallecidos, entre ellos cuatro saudíes y un ciudadano estadounidense, además de 309 heridos. Algunos de los lesionados se encuentran en estado crítico, de acuerdo con la Autoridad General de Aviación saudí. Las operaciones de la terminal fueron suspendidas temporalmente para evaluar los daños y comprobar la seguridad de las instalaciones, sin que las autoridades hayan anunciado cuándo se reanudarán completamente los vuelos.
La interrupción afecta a uno de los principales nodos de conexión del país y añade consecuencias económicas y operativas a una crisis que hasta ahora se había medido principalmente en términos militares. Un aeropuerto sometido a ataques repetidos no solo debe reparar pistas, terminales o equipos, sino también revisar sus protocolos de detección, protección de pasajeros y continuidad del tráfico. Cada suspensión, incluso temporal, puede generar desvíos, cancelaciones y una pérdida de confianza entre las aerolíneas y los viajeros.
Cuarto ataque comunicado en pocos días
El bombardeo contra el aeropuerto de Riad fue el segundo registrado en la capital saudí en apenas 24 horas. El viernes, una ofensiva atribuida a los insurgentes causó tres muertos y provocó daños en un avión de una aerolínea saudí y en otras instalaciones. El miércoles, las autoridades informaron de nuevos ataques contra los aeropuertos de Riad y Abha, en el suroeste del reino, con un balance de tres fallecidos y más de 30 heridos de distintas nacionalidades.
La coalición liderada por Arabia Saudí comunicó además que un proyectil cayó en las inmediaciones del aeropuerto internacional Rey Fahd, en Dammam, dentro de la Región Oriental. Su portavoz militar, Turki al Maliki, no ofreció detalles sobre posibles víctimas ni confirmó la naturaleza del artefacto. La falta de información completa sobre ese incidente impide establecer si se trata de un episodio de la misma secuencia operativa, pero su localización refuerza la percepción de que la amenaza se extiende a varios centros aeroportuarios del país.
La sucesión de incidentes modifica la naturaleza del riesgo para Arabia Saudí. Ya no se trata únicamente de interceptar ataques aislados, sino de proteger simultáneamente instalaciones situadas en zonas geográficas alejadas entre sí. Esa dispersión puede obligar a distribuir recursos defensivos, aumentar los cierres preventivos y someter a las autoridades a una presión constante para distinguir entre una amenaza real y una alerta sin impacto material.
Una represalia vinculada a la guerra de Yemen
Los hutíes, respaldados por Irán, presentan sus operaciones como respuesta a los bombardeos saudíes contra sus posiciones en Yemen. Arabia Saudí interviene militarmente en apoyo del Gobierno yemení reconocido internacionalmente, mientras que los insurgentes sostienen que la campaña aérea ha alcanzado objetivos civiles, incluido el aeropuerto de Saná. Esta interpretación forma parte de la justificación política de los ataques, pero no modifica sus consecuencias sobre pasajeros, trabajadores aeroportuarios y servicios esenciales.
El enfrentamiento se encuentra así atrapado en una dinámica de acción y represalia. Los bombardeos saudíes sirven a los hutíes para legitimar nuevas ofensivas contra objetivos dentro del reino, mientras que los ataques contra aeropuertos proporcionan a Riad argumentos para mantener o intensificar sus operaciones en Yemen. La fórmula anunciada por Sarea confirma que el movimiento pretende vincular directamente la presión sobre la aviación saudí con el desarrollo de la campaña militar.
Varios países árabes y la Liga Árabe han condenado los ataques contra instalaciones de aviación civil, al considerar que ponen en peligro a los pasajeros, al personal aeroportuario y la seguridad regional. La respuesta internacional refleja que el problema supera la disputa bilateral: cualquier impacto sobre aeropuertos comerciales puede afectar rutas internacionales, ciudadanos de múltiples nacionalidades y cadenas logísticas que conectan el Golfo con otras regiones.
Mientras las autoridades saudíes evalúan los daños y tratan de restablecer la actividad aérea, la advertencia hutí mantiene abierta la posibilidad de nuevos ataques. El próximo desafío para el reino será demostrar que puede recuperar la operatividad de sus aeropuertos sin exponer a la población a riesgos adicionales, en un contexto en el que cada incidente puede desencadenar una nueva ronda de represalias.