La Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable de Tijuana dejó pendientes relevantes tras la renuncia de su titular, Apolinar Fernández Álvarez, quien abandonó el cargo para participar en un proceso interno rumbo a una diputación federal. La regidora Gina Arana advirtió que varios proyectos permanecen en la etapa de planeación, sin avances visibles en obra ni una respuesta clara para los usuarios.

Entre las prioridades señaladas están la movilidad peatonal y ciclista, el transporte de carga y la reorganización de vialidades estratégicas. Arana afirmó que las banquetas continúan en malas condiciones y que aún no se conocen con precisión las acciones ejecutadas para facilitar los desplazamientos en bicicleta. El rezago refleja una brecha entre los anuncios institucionales y la atención cotidiana de la infraestructura urbana.

Obras viales siguen sin fecha clara

En el transporte de carga, continúan sin resolverse solicitudes planteadas por industriales, incluida la operación del corredor de exportaciones en Mesa de Otay y Calle 12. Estos puntos son esenciales para ordenar el flujo de mercancías hacia Estados Unidos, por lo que la falta de definiciones mantiene abierto un problema con impacto tanto urbano como económico.

También sigue pendiente la reconfiguración de los camellones en Vía Rápida Oriente, proyecto que contempla retirar y reubicar secciones para ajustar carriles y ordenar los accesos fronterizos. La regidora cuestionó que el tema, previsto para avanzar desde febrero, permanezca sin ejecución. La salida de Fernández, quien dirigió Semovis desde noviembre de 2024, añade presión al gobierno municipal para designar un relevo capaz de convertir los proyectos acumulados en intervenciones verificables y con plazos públicos.