Revisan redistribución de carriles Fast Line para mejorar el cruce en San Ysidro
Autoridades de Tijuana analizan ajustes en la distribución de los carriles Fast Line de la garita de San Ysidro para mejorar el flujo vehicular de norte a sur. La propuesta aún se encuentra en una etapa preliminar y no implica utilizar directamente el carril médico, sino evaluar si algunos carriles preferentes pueden ser reubicados.
Coordinación pendiente
Pedro Montejo Peterson, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Tijuana, explicó que cualquier modificación requiere acuerdos entre los gobiernos municipal, estatal y federal, debido a que las zonas de cruce están bajo distintas jurisdicciones. La falta de una primera mesa de trabajo significa que todavía no existe un diseño operativo, calendario ni decisión definitiva.
En paralelo, continúa pendiente la revisión del proyecto CBX peatonal en San Ysidro, cuya primera reunión tampoco se ha realizado. Ambos procesos muestran que el principal desafío no es solo ampliar la capacidad de cruce, sino coordinar infraestructura, atribuciones y operación entre las autoridades responsables.
Sin cobro definido
La posibilidad de cobrar por utilizar nuevos carriles, mediante un esquema parecido al de los pases médicos, tampoco ha sido formalizada. Antes de discutir tarifas o determinar si el Ayuntamiento recaudaría los recursos, los gobiernos deberán establecer si la redistribución de carriles es viable y cómo afectaría al resto de los usuarios. Por ahora, el anuncio representa una línea de análisis, no un cambio inmediato en la garita.